SPRINT BOOSTER V3

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Le automobili nel ventunesimo secolo hanno sostituito la tecnologia del cavo della "farfalla" con un ECM (Modulo di Controllo Elettronico), che traduce la corsa del pedale in segnali elettronici per fornire potenza alle ruote.

Il sistema di ETC (controllo di valvola a farfalla elettronico) - anche conosciuto come "drive by wire" - ha un ritardo nella risposta della valvola a farfalla e quindi nell'accelerazione della vettura stessa, che in alcuni casi genera dei problemi, ad esempio nella prima fase della partenza, nei cambi di marcia rapidi, all'inizio dei sorpassi, ecc.

Lo Sprint Booster mira a eliminare questo ritardo nelle auto con sistema ETC, fornendo un notevole incremento dell'accelerazione a disposizione del pilota.La terza generazione di Sprint Booster presenta un nuovo design e diverse nuove funzionalità tra cui 36 programmi di accellerazione (18 manuali e 18 automatici), modalita Valet e Pedal Lock. L'installazione è estremamente semplice e non richiede attrezzi particolari.

Per applicare Sprint Booster sulla Vs. vettura, bastano poche e semplici operazioni:

• Spegnere il motore ed aspettare 6 minuti prima di staccare la connessione (questa attesa è importante per fare procedere il Self Test dell'impianto elettrico automaticamente).

• Smontare gli eventuali ripari dall'interno dell'abitacolo per accedere al pedale dell'acceleratore.

• Staccare lo spinotto del cablaggio originale che arriva al pedale stesso.

• Interporre Sprint Booster inserendolo direttamente sulla connessione del pedale dell'acceleratore.

• Porre molta attenzione durante l'inserimento di Sprint Booster per non danneggiare i collegamenti metallici elettrici dello spinotto.

• Ricollegare lo spinotto del cablaggio originale su Sprint Booster.Rimontare i ripari attorno alla pedaliera (presenti solo in alcune vetture).

• Riavviare il motore e testare il corretto funzionamento del pedale acceleratore (nelle vetture con trasmissione dati via Can Bus potrebbero essere necessari alcuni minuti di viaggio prima che lo Sprintbooster funzioni al meglio)


Nota: queste sono istruzioni generali valide per la maggior parte dei veicoli. Per alcuni veicoli la procedura di installazione potrebbe variare.

La terza generazione di Sprint Booster presenta un nuovo design e diverse nuove funzionalità tra cui ben 36 programmi di accellerazione (18 manuali e 18 automatici), modalita Valet e Pedal Lock. L'installazione è estremamente semplice e non richiede attrezzi particolari.

• 36 programmi di accelerazionenovità

• Modalità Valet novità

• Modalità Pedal Lock novità

• Nuovo design e dimensioni ultra compatte novità

• 3 anni di garanzia

• Premio SEMA per prodotto Best New performance-street

• Brevetto internazionale

• Disponibile per la maggior parte dei veicoli drive by wire